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政治
在荷兰议会选举中， 荷兰极右翼民粹主义领袖海尔特·维尔德斯(Geert Wilders)领导的欧洲怀疑论自由党以 23.5% 的得票率大获全胜。根据初步统计结果，投票率达到 77.7%。
欧洲议会议员（MEPs）通过了他们对欧洲7号排放标准的立场，该标准涉及汽车和卡车的尾气排放限制。新法规更新了氮氧化物、颗粒物、一氧化碳和氨等废气排放的限制，并引入了减少轮胎和制动器排放的新措施。
欧盟正在制定一些规则，使产品的维修变得更加容易和更具成本效益，即使是在保修期过后。例如，欧洲议会正在推动在维修期间借用备用设备的可能性，或制造商有义务向独立维修商提供原装备件。
欧洲议会否决了一项限制使用杀虫剂（即用于植物保护的化学制剂）的提案。该提案提出到 2030 年将欧盟农药使用量减半，但遭到 299 名欧洲议会议员的否决，207 名欧盟议员支持该提案，121 人弃权。
经济
欧盟委员会发布了 2023 年秋季的经济预测。根据预测，欧盟经济活动将逐步恢复，通货膨胀率将继续下降。尽管欧盟经济增速放缓，但这主要是由高生活成本和利率上升造成的。不过，总体而言，经济增长有望回升。预计 2024年欧盟国内生产总值（GDP）增长 1.3%，欧元区增长 1.2%。通货膨胀仍呈下降趋势。欧盟的总体通胀率将从 2023 年的 6.5%降至 2024 年的 3.5%和 2025 年的 2.4%。
2023年第三季度，欧盟经季节调整后的国内生产总值（GDP）与上一季度和上年同期相比保持稳定。在2023年第二季度，欧盟GDP增长了 0.1%。与上一季度相比，马耳他的国内生产总值增幅最大（+2.4%），其次是波兰（+1.5%）。降幅最大的是爱尔兰（-1.9%）和爱沙尼亚（-1.3%）。
2023 年 10 月，欧盟失业率为 6.0%，与 2023 年 9 月相比保持稳定，低于 2022 年 10 月的 6.1%。
2023 年 10 月，欧盟年通货膨胀率年率为 3.6%，低于 9 月份的 4.9%。一年前的通胀率为 11.5%。
行业
2022 年，欧盟的研发（R&D）支出为 3,520 亿欧元，比上一年（3,310 亿欧元）增加 6.34%，比 2012 年（2,370 亿欧元）增加 48.52%。从研发强度（即研发支出占 GDP 的百分比）来看，数据显示研发强度略有下降，从 2021 年的 2.27% 降至 2022 年的 2.22%。在欧盟成员国中，有 4 个国家 2022 年的研发强度超过 3%。研发强度最高的是比利时（3.44%），其次是瑞典（3.40%）、奥地利（3.20%）和德国（3.13%）。
欧洲的并购（M&A）市场受到了通货膨胀和高利率的影响。根据德勤并购指数（Deloitte M&A Index），今年夏天的交易数量比上一季度减少了 16.5%，交易额也有所下降。并购可能在明年复苏。这是因为通货膨胀和利率可能会下降。
欧洲小型机场将不必提供可持续喷气燃料。这是基于欧洲的一项规定。该法规要求到 2035 年无排放燃料占航空汽油的五分之一，到 2050 年占 70%。可持续航空燃料已经获得认证，首次完全使用可持续航空燃料横跨大西洋的飞行也已经开始。不过，与传统燃料相比，它们的成本要高出三到四倍。
2022 年，欧盟乘坐飞机旅行的总人数为 8.2 亿人次，与 2021 年（3.74 亿人次）相比大幅增加了一倍多（119%），而 2020 年由于大流行病的限制，与 2019 年相比大幅下降了 73%。
欧盟委员会公布了一项电网现代化计划，旨在使欧盟国家落后的基础设施为加强可再生能源的作用做好准备。该计划预计在未来七年内投资 5 840 亿欧元。一些成员国的基础设施已有 40 多年的历史。
欧洲风能生产商担心中国的竞争，布鲁塞尔的一揽子计划应能帮助他们。欧洲风能组织（WindEurope）汇集了 500 家专注于开发和生产风力发电厂及其组件的公司和实体。据该组织称，由于国家补贴，中国制造商处于更有利的地位。欧盟委员会目前正在制定一系列措施，以增加中国公司进入欧洲市场的难度，并支持国内生产商。
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